世界第八大集装箱航运公司韩国韩新海运（HMM）已厚爱除去收购SK Shipping油轮和散货船钞票的报价，符号着合手续数月的斟酌厚爱截止。

由于估值差距合手续存在，HMM难以最终鞭策收购。SK Shipping控股股东Hahn & Company已排除HMM的优先竞标者地位，并将寻求新的竞标者。

报谈称，往来两边未能消弱价钱预期差距。因此，HMM决定不再追求收购任何SK Shipping钞票，而是将计谋要点转向通过新船订单扩大运力。

旧年9月，HMM厚爱公布一项到2030年杀青可合手续增长的大批投资筹画，投资额达23.5万亿韩元（174.8亿好意思元），分散用于集装箱输送（12.7万亿韩元）、散货输送（5.6万亿韩元）、详尽物流（4.2万亿韩元）以及竞争力普及（1万亿韩元）四大领域。到2030年，HMM集装箱船队畛域将扩大近一倍；油轮和干散货船队畛域将扩大近三倍。

在集装箱输送领域，HMM筹画斥资11万亿韩元，以确保将集装箱船船队畛域提高至130艘、150万TEU，旨在为世界集装箱航运定约重组作念准备并加强其中枢业务竞争力。鉴于船队畛域推广，HMM还将在集装箱方面投资1.7万亿韩元，以提高运营成果。Alphaliner数据显现，当今HMM集装箱船队畛域约为86.82万TEU。

为欢叫商场对环保输送的需求，HMM筹画到2030年购置约70艘绿色船舶，到2045年在总计输送领域成就碳中庸生态系统。

在干散货和油轮领域，HMM筹画干涉5.6万亿韩元将油船和散货船船队畛域从当今的36艘扩大到110艘（1256万载重吨），通过构建不偏重于特定散货商场（油船/干散货）的巩固投资组合，增强盈利能力。该公司还筹画在环保动力输送领域开展业务，并在早期阶段取得紧迫的商场份额开云kaiyun.com，从而杀青业务多元化。