中新网大连1月4日电 记者4日从辽宁口岸集团获悉，2024年，辽宁口岸集团结束货品空洞量、集装箱量双增长。全年完成货品空洞量4.82亿吨，同比增长1.9%；完成集装箱量1162万TEU(标箱)，同比增长6%。

　　新增航路方面，2024年，辽宁口岸集团全年新开4条外贸、5条内贸集装箱航路。

　　其中，“大连—南好意思”“大连—印度”“大连—墨西哥”3条外贸主线灵验填补了直航处事的空缺。内贸集装箱航路方面，通达“大连—武汉”江海直达集装箱班轮航路，进一步流畅东北地区与长江经济带的水上物流通谈。斥地“营口—重庆”“营口—南通”“丹东—蛇口”散粮航路，助力“北粮南运”通谈流畅；通达“绥中—上海”钢材航路，积极构建辽西钢材出海新通谈。

　　连年来，大连港外贸商品车市集设置成效显赫，先后入手了日本商品车过境运载、三菱平行入口等外贸面貌，带动商品车空洞量执续进步。2024年以来，新开一汽红旗中东航路，一汽“大连—波斯湾”班轮航路首航，助力国产商品车扬帆出海。其中，一汽“大连—波斯湾”班轮航路的收效首航，填补了大连汽车船埠中东区域班轮航路的空缺。

　　陆向方面，2024年全年新开行5条海铁联运班列剖析，升级3条杰作班列剖析开云kaiyun.com，常态化班列共计开行115条，发运量保执踏实增长，在口岸集装箱总空洞量中占比超10%，执续保执世界跳跃水平。(完)